Vene on rakennettu laivateräksestä (vesilinjan alapuolella 7 mm terästä ja vesilinjan päällä 4 mm terästä). Hollantilaiset teräsveneet ovat huomattavasti ohuemmasta teräksestä tehty. Pituus 13,5 m (ilman uimatasoa, uimatason pituus on 56 cm ) ja leveys 3,5 m, syväys 1 m ja paino 12 000 kg. Veneellä ei ole käyty kivillä.
Veneeseen asennettu toukokuussa 2008 käyttökunnostettu Valmet 611 CSM SAE 3 turboahdettu 150 hp dieselmoottori. Moottori tulee Idäntie Oy:ltä Turusta. Nyt on taloudellisia ja huolettomia merimaileja tiedossa....
Vaihteisto on vauhtipyörän vetolevyssä kiinni oleva Velvet Drive merivaihde josta potkuriakseli ulos, vannasputki, taljatiiviste ja vesivoitelu. Potkuriakseli on keskeltä tukilakeroitu.
Tankit: Makeavesi 217 litraa, Polttoainesäiliö 338 litraa, molemmissa tankeissa loiskelevyt, septitankki salongin lattian alla, sen koko pitää vielä mitata jos se tieto tarvitaan. Septitankissa on Tankwatch pintavahti joka ilmoittaa täyttymisestä. Septi tyhjennettävissä joko imulla tai sitten Johnsson maserator tyhjennys pumpulla ulos. HUOM! Kaikki tankit ovat 3 mm ruostumattomasta teräksestä, ei mitään pilipalia.
Lämmitys on vedetty kaikkiin tiloihin Safire 3000 D lämmittimellä. Lisäkis hankittu mutta ei asennettu uusi Safire 1600 D. Ajatus on , että laitan 3000 D lämmitysputket vain perähytteihin ja ohjaamoon ja sitten 1600 D etuhyttiin ja salonkiin. Näin saa nopeammin enemmän lämmitystehoa. Veneessä ei ole tarvinnut palella, mutta tällainen ratkaisu pidentäisi kautta. Vene on iso, kuin kelluva kesämökki.
Keulapotkuri on Vetus Bow Thruster 75 kgf halkaisija 185 mm ja teho 4,4 kW, tehoa piisaa, mutta onhan veneessä on tuulipintaakin.
Ohjausjärjestelmä on Vetus 30-175 kgm hydraulinen, kaksipisteohjauksella
Vene on nyt yritykseni pihalla Nakkilassa. Vene lasketaan vesille Mäntyluodon satamassa konttikurottajalla, suunniteltu ajankohta toukokuun loppupuoli.
Veneeseen tehtiin viime vuonna uusi pukki jolla vene nostetaan lavetille ja pois.
Muista laitteista vielä:
Sibir kaasujääkaappi/pakastelokero
Techimpec kaasuliesi/uuni
Vetus HFO8 painevesijärjestelmä
Isotemp Basic lämminvesivaraaja 80 litraa
Waeco mobitronic laturi type 925012 TB
Maasähkö vikavirtasuojalla
1000 W invertteri
Furuno kaiku LS-4100
Furuno GPS GP-32
VHF Radio Ocean 4500 (Hätätoiminnolla)
2 x JVC CD/radio soittimia.
Kaikki mittarit VDO:n
Avattavat ikkunat ja ohjaamon liukuovi Jukovan valmistamat.
Kaikki valot hyteissä 12 V halogenivalot
Portaiden (takahytteihin/salonkiin) taakse ja koko ohjaamon katto on Oversol LED valaistuksella toteutettu (himmentimillä).
Vaihteisto on vauhtipyörän vetolevyssä kiinni oleva Velvet Drive merivaihde josta potkuriakseli ulos, vannasputki, taljatiiviste ja vesivoitelu. Potkuriakseli on keskeltä tukilakeroitu.
Tankit: Makeavesi 217 litraa, Polttoainesäiliö 338 litraa, molemmissa tankeissa loiskelevyt, septitankki salongin lattian alla, sen koko pitää vielä mitata jos se tieto tarvitaan. Septitankissa on Tankwatch pintavahti joka ilmoittaa täyttymisestä. Septi tyhjennettävissä joko imulla tai sitten Johnsson maserator tyhjennys pumpulla ulos. HUOM! Kaikki tankit ovat 3 mm ruostumattomasta teräksestä, ei mitään pilipalia.
Lämmitys on vedetty kaikkiin tiloihin Safire 3000 D lämmittimellä. Lisäkis hankittu mutta ei asennettu uusi Safire 1600 D. Ajatus on , että laitan 3000 D lämmitysputket vain perähytteihin ja ohjaamoon ja sitten 1600 D etuhyttiin ja salonkiin. Näin saa nopeammin enemmän lämmitystehoa. Veneessä ei ole tarvinnut palella, mutta tällainen ratkaisu pidentäisi kautta. Vene on iso, kuin kelluva kesämökki.
Keulapotkuri on Vetus Bow Thruster 75 kgf halkaisija 185 mm ja teho 4,4 kW, tehoa piisaa, mutta onhan veneessä on tuulipintaakin.
Ohjausjärjestelmä on Vetus 30-175 kgm hydraulinen, kaksipisteohjauksella
Vene on nyt yritykseni pihalla Nakkilassa. Vene lasketaan vesille Mäntyluodon satamassa konttikurottajalla, suunniteltu ajankohta toukokuun loppupuoli.
Veneeseen tehtiin viime vuonna uusi pukki jolla vene nostetaan lavetille ja pois.
Muista laitteista vielä:
Sibir kaasujääkaappi/pakastelokero
Techimpec kaasuliesi/uuni
Vetus HFO8 painevesijärjestelmä
Isotemp Basic lämminvesivaraaja 80 litraa
Waeco mobitronic laturi type 925012 TB
Maasähkö vikavirtasuojalla
1000 W invertteri
Furuno kaiku LS-4100
Furuno GPS GP-32
VHF Radio Ocean 4500 (Hätätoiminnolla)
2 x JVC CD/radio soittimia.
Kaikki mittarit VDO:n
Avattavat ikkunat ja ohjaamon liukuovi Jukovan valmistamat.
Kaikki valot hyteissä 12 V halogenivalot
Portaiden (takahytteihin/salonkiin) taakse ja koko ohjaamon katto on Oversol LED valaistuksella toteutettu (himmentimillä).
